Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое Бесстыковой путь - определение
![колеса Дхармы}}]] — символ Благородного Восьмеричного Пути](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dharma Wheel.svg?width=200 "колеса Дхармы}}]] — символ Благородного Восьмеричного Пути")
![Таможенный пункт на Великом шёлковом пути в окрестности [[Дуньхуан]]а](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ancient Chinese customs post on Silk Road near Dunhuang.jpg?width=200 "Таможенный пункт на Великом шёлковом пути в окрестности [[Дуньхуан]]а")
![Статуэтка западного купца, изготовленная в китайском государстве [[Северная Вэй]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Cernuschi Museum 20060812 150.jpg?width=200 "Статуэтка западного купца, изготовленная в китайском государстве [[Северная Вэй]]")
![династия Тан]], около 675-750 гг. н. э.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ForeignerWithWineskin-Earthenware-TangDynasty-ROM-May8-08.png?width=200 "династия Тан]], около 675-750 гг. н. э.")
![Бухары]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lions, soie polychrome sogdienne, Asie centrale.jpg?width=200 "Бухары]]")
![В I веке Великий шёлковый путь соединял [[Дацинь и Серес]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Silk Road in the I century AD - ru.svg?width=200 "В I веке Великий шёлковый путь соединял [[Дацинь и Серес]]")
![Киргизии]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tash Rabat.JPG?width=200 "Киргизии]]")
![issn=2157-9687 }}</ref>, шерстяная настенная драпировка, III–II века {{донэ}}, [[Музей Синьцзян-Уйгурского автономного района]], [[Урумчи]], [[Синьцзян]], Китай.</small>](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/UrumqiWarrior.jpg?width=200 "issn=2157-9687 }}</ref>, шерстяная настенная драпировка, III–II века {{донэ}}, [[Музей Синьцзян-Уйгурского автономного района]], [[Урумчи]], [[Синьцзян]], Китай.</small>")
![Статуэтка согдийского купца, едущего на [[бактриан]]е](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Westerner on a camel.jpg?width=200 "Статуэтка согдийского купца, едущего на [[бактриан]]е")
![пещеры Кизила]], [[Таримская впадина]]<br>
3) Бог ветра [[Фудзин]], Япония, XVII век.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/WindGods.JPG?width=200 "пещеры Кизила]], [[Таримская впадина]]<br>
3) Бог ветра [[Фудзин]], Япония, XVII век.")
Википедия
Бесстыковой путь (или бархатный путь) — условное наименование железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса (25 метров). В России современный бесстыковой путь в основном представляет собой чередование участков пути, где уложены сваренные рельсовые плети длиной от 350 метров до длины блок-участка, с короткими участками звеньевого пути — уравнительными пролётами. Рельсы могут свариваться в плети длиной в перегон и достигать 30 и более километров, иногда такие плети свариваются со стрелками и станционными путями в единое целое.
В актуальном документе «Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути» (утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.12.2016 N 2544р) Приложение 1 приведено следующее определение данного термина: бесстыковой путь — это железнодорожный путь со сварными рельсовыми плетями, у которых при изменениях температуры удлиняются или укорачиваются концевые участки длиной до 50—70 м, а на остальном протяжении возникают продольные силы, пропорциональные изменениям температуры.
Данный вид пути рассчитан на воздействие значительных (по сравнению со звеньевым путём) температурных напряжений, возникающих в рельсах при колебаниях температуры воздуха. Рельсовые плети изготовляются из стандартных (25 м) рельсов сваркой на предприятиях (РСП — рельсосварочное предприятие) или непосредственно на месте укладки (рельсосварочный поезд). Хотя прокладка бесстыкового пути более затратна, чем звеньевого, он отличается высокими эксплуатационными качествами, обеспечивающими высокоскоростное движение поездов, комфортабельность проезда пассажиров и снижение расходов на содержание подвижного состава и пути.
